ミラジーノ 1000

ミラジーノにはミラジーノ 1000というモデルもあります。ミラジーノの６６０ｃｃの現行モデルではなく、７００系のボディーのミラジーノに１０００ｃｃの直列3気筒エンジンを載せたものですが、まだ現行で売られていると思います。ミラジーノ 1000はトルクが太いので特に高速道路なんかで違いを感じられるみたいですね。ミラジーノ 1000は当然のことながら６６０ｃｃのエンジンではなく、１０００ｃｃのエンジンを積んでいるので、エンジンの振動が少し滑らかになるというのかエンジンの騒音が減るからなのか、個人的には６６０ｃｃのミラジーノとくらべてミラジーノ 1000は疲労感がかなり減らされるように思います。軽のボディーそのままでも（細かいところは違うのでしょうが）エンジンを載せかえるだけで乗った感じもこんなにも普通車になるんんだって感じですね。ミラジーノ 1000だけでなく、スズキのｋｅｉとスイフトや、ワゴンＲとワゴンＲワイド、ソリオなんかも同じような感じですね。

ミラジーノをカスタマイズ

ミラジーノをカスタマイズするのも良いですね。（ミラジーノってもともとミラのカスタマイズ版なのですが・・・）ミラジーノをミニクーパー風にするのもいいですし、外装のシックな風格はそのままに内装のカスタマイズなんていうにもいいですね。ミラジーノのカスタマイズを真剣に考えている人は、まずネットで情報収集するのが良いでしょう。ミラジーノのカスタムパーツにどんなものがあるか調べられますし、ミラジーノのオーナーの趣味のサイトからなんかは付けてみた感想なんかもかいてありますね。ミラジーノの内装のカスタマイズでは、ナビやＥＴＣなんかのほかに、フロントテーブルなんていうのもあるし、ミラジーノの外装では、ストライプ、フロントグリル、オーバーライド、フォグランプ、ルーフラック、オーバーフェンダーなんてあたりですか。ミラジーノの新型にはまだオーバーフェンダーは出てないようですね。ミラジーノの新型にオーバーフェンダーはけっこう似合うとおもうのですが。

ミラジーノの良さ

ミラジーノの良さはまず、丸型のヘッドランプと大きなフロントグリルを持つ特徴があり、なおかつ独特の風格を持つデザインだろう。ミラジーノの初期型が出た時は、どこから見ても初期型のミニクーパーをまねしているなぁという感じだった。（ＭＩＮＩＬＩＴＥなんていうグレードもあるし）ミラジーノがモデルチェンジして外人さんのきれいな人の出ているＴＶコマーシャルを見たときには、これは２代目ミニクーパー（ＢＭＷになってからの）とそっくりと思ったものでした。（相変わらずミラジーノにはＭＩＮＩＬＩＴＥなんていうグレードもあるしね）ミラジーノはしかし、本物２代目ミニクーパーがすこしやんちゃなというかポップな部分があるのに対して、ミラジーノはシックで品のいい感じになっているんじゃないでしょうか。（ただ軽規格からはみだすからミラジーノはオーバーフェンダーをつけていないだけなんて言わないで）ミラジーノを２代目ミニクーパー風にしたい人は黒のオーバーフェンダーをつけると良いかもしれませんね。